我国汽车产业在加快驰驱中，赓续跟着商场阵势和产业结构的变化而调度着我方的节拍和限度。

2010年，中国汽车产销量双双破裂1800万辆，连结两年景为宇宙第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些告诫丰富的不雅察者照旧从汽车销量限度的高速增长中觉察出翌日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展步地中泛动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车商场的竞争越来越蛮横。业内也多量展望中国汽车商场增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球如故迎来了企业发展史上的又一环节破裂，年产销量双双破裂百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售限度赓续迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来维持商场限度的握续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家圭臬化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家圭臬化工场，芜俚剿袭了全球汽车集团先进的生产工艺。谋略年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和干系配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场崇拜建成投产，相通具备30万辆的年生产才智。

上汽全球连续长远“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济时间设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。