今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的联系理顺了，算是崇拜认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺奥妙的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治雷同，得思目的作念出我方的特色才行。那么，它究竟确认怎样呢？来，咱冉冉聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟谙了，跟极氪X也有点亲戚联系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁纠合式的下格栅，还有遮掩式的远光灯，合座看起来挺精神，蓄意感是有的。

车身侧面是当下游行的跨界格调，说白了便是会通了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以畅达为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬告，它俩尺寸其实差未几，莫得显著的大小之分。

半遮掩式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，得已往青东说念主的口味。

还有阿谁C柱蓄意，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的便是阿谁纠合式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺爽直的，也显得挺有蓄意感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的真谛。悬浮式中控屏、液晶仪容盘、HUD昂首显现，圭臬建树没落下。

中控台蓄意或者，不外你仔细看会发现，很多蓄意元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10雷同，门板蓄意亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的蓄意固然不惊艳，但该有的功能齐有，也得当这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我意象也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，思有惊喜意象也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算极度亮眼，但振奋闲居需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本事，如若真能达到宣传的终结，充电速率应该挺快的，这十足是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建树咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，给与了领克眷属的优秀基因，蓄意上有我方的特色，而况能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比显著，产物定位相比迟滞，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰蓄意也零落新意，给东说念主一种“似曾泄露”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争热烈的商场中脱颖而出，还得在各异化和性价比高下功夫。

我的提倡是，厂家在后续的营销奉行中，要明确Z20的定位和方案东说念主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的鉴识，让铺张者判辨为啥要选择它。

另外，价钱政策也很要道，如若订价合理，建树厚说念，我笃信也曾能眩惑到一部分铺张者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提倡你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再联结我方的需乞降预当作念出选择。毕竟，买车是件大事儿，得当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，得当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相逢！

校对 庄武