要再行发力了？上汽MG ES5上市了，先说最蹙迫的，新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起。

也即是说，在一系列让利四肢后，这样一款范例的A级家用纯电SUV，起售价干与10万以内。

何况，还有一些权力礼包，比如，电板零自燃保险与不限里程、首任车主的三电毕生质保，以及金融计谋、充电桩劳动和定制漆面等。总之，上汽尽力展示着我方“再起程”的满满至心。

★MG ES5的空间有多大？

胜仗上数据，先看外不雅尺寸，MG ES5长宽高为4476mm/1849mm/1621mm，轴距为2730mm，轴长比达到了61%。官方有个说法是，车内使用面积为4.32㎡，算是充分推崇了纯电车“四轮四角”的上风，“套内面积”更充裕，“公摊面积”更精简。

再说到储物能力，MG ES5全车领有约40处储物空间，其尾厢老例容积为381L，不错放下两个24英寸和两个20英寸的行李箱；而要是把后排座椅放倒，尾厢最初能作念到“地台纯平”，其次，空间更能拓展到1423L，储物能力将会被极打开释。

★MG ES5的底盘够稳吗？

上汽成就了星云纯电架构，而MG ES5正出生于此。纯电平台，自然有上风，比如，它不错从质心高度、质地散播、悬架设定以及转向标定四个维度，进行愈加出色的派遣和调校。

像MG ES5继承了五连杆独处后悬架，并配备DP-EPS转向机、XDS弯说念动态收尾系统，不错在弯说念中拿抓更好的动态均衡。至于质心高度，只是540mm，前后轴荷比也接近50:50，这幅底盘在执行里就偏于通顺化。但“好辅导”还不够，MG ES5要把“稳”进行到底，具体搭载了一套“晕车舒徐系统”，可有用裁汰30%晕动感。坐电车，不晕车，也算是科罚了好多东说念主的一个痛点需求。

★MG ES5的安全怎么样？

很老到了，MG ES5搭载了上汽LBS躺式电板包，其厚度仅为110mm，寿命可达到100万公里。这款电板包的电芯由宁德时期提供，对制造工艺有格外高的条件，过失的可能性要收尾在“每10亿颗仅一颗”这样夸张的进度。是以，上汽敢说我方“零自燃”，在星云架构上卖出去30万辆纯电车中，并无自燃的情况。

同期，MG ES5亦然一款世界车，按照欧洲五星范例成就，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%。安全赞成驾驶等功能，通常具备。MG ES5搭载了地平线征途3芯片，可兑现的功能包括智能巡航赞成、车说念保持赞成等，粉饰车说念变化分畅通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景。

说到续航，MG ES5最高续航为525km，百公里电耗不错低至11.49kW·h，致使在极点的跛行工况下（电量奢侈等故障工况，一般会低速行驶），还能再压榨出30km的续航，确保能通往下一个充电站。

★写在终末

上汽MG ES5是一款A级纯电车，同级敌手越来越多，像星河E5、深蓝S05、元PLUS，或早立根基，或崭露头角。这一次，上汽再起程，价钱是够狠了，而如何杀出一条血路，就让后续的市集来语言了，一切翘首以待。

本文作家为踢车帮 晞贝