俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

可是，本年的“金九”成色不及，各人大部分地区的汽车销量都有所下滑。

干系机构瞻望，9月份，各人轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待握续发力；受销售天数减少，好意思国汽车阛阓销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价不菲，欧洲汽车注册量已经不尽如东说念成见。

不外，1至9月份，各人轻型汽车阛阓保握了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

各人车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的阛阓来看，9月，中国汽车产销别离完成279.6万辆和280.9万辆，同比别离下跌1.9%和1.7%，环比别离增长12.2%和14.5%，仍然稳居各人第一。1-9月，中国汽车累计产销别离完成2147万辆和2157.1万辆，同比别离增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，所在置换更新计谋络续收效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车阛阓冉冉回暖，相配是结尾零卖阛阓握续走强，“金九”效应络续清晰。新动力汽车和汽车出口延续讲究态势、孝敬权贵。

据盖世汽车有计划院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均文牍披发汽车消耗券/消耗补贴，聚合汽车“以旧换新”计谋，竣事更大的优惠力度，肖似县域充换电圭臬补短板试点责任开展，均有劲鼓动了新动力汽车消耗高潮。

好意思国轻型汽车阛阓处于疲软的现象，“底特律造车三巨头”的销量发达平平，其他汽车制造商的事迹也横暴各半，有计划机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。