9月以来新能源车销量倏得爆发，让本年前10个月车市终昭着同比3.2%的增长，许多内行瞻望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最热烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧真切智能化、电动化改造。

走在新能源最前沿的广汽集团当作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改造的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃改造饭、走改造路，全面实施广汽三年“番禺活动”，在保持品性、安全、用户沉静度行业高出的基础上，通过四大改造举措，五大保险，在2027年终了自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化改造让中国车市变成新的形态，自主品牌商场份额已高出搭伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改造中，基本完成新能源全产业链的布局，掌抓了主动权。关系词，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。靠近新一轮洗牌，广汽在广州车展领先吹响了再一次改造的军号。

广汽将全面实施三年“番禺活动”，通过四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的改造可谓振领提纲，直击行业和消耗者痛点。电动化洗牌污秽了汽车的品牌、定位，产物趋于同质化。消耗者看似聘用许多，实则莫得聘用。

广汽将通过品牌引颈计谋更正行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌区别锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌脾性。

为此，广汽将在3年内带来掩饰了纯电、增程、插混等扫数主流新能源能源款式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程期间也将上车。这些主流商场高招供度期间应用，让产物竞争力进步，广汽有望再中高端商场打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计插足基础上，畴昔3年向自主研发和产业化插足500亿元，陆续保持期间上风。基于高出第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造互异化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将赓续阐发前瞻性期间和产业上风，联接四大举措组合拳真切改造，变制品牌与期间双启动，将上风滚动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺活动”收拢了历史机遇，新旧发展动能终了诊治，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场陆续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革如故迈出了坚实的措施，咱们将雕刻前行、不负众望，畴昔三年为环球呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺活动”则让这一程度得以加快。

广汽早已细察自主创新身手高质地发展，一直是高质地发展自主品牌和新能源转型的尺度生。2005年就创立了广汽征询院，2008年建树广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓舞旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

当作改造前驱，广汽期间实力、产业智商领有深厚的蓄积。但靠近行业汹涌的波浪，广汽以为改造的速率还不够快。

广汽将通过措置改造提速，自主品牌的措置模式由计谋管控向谋略管控革新，精简并吞职能部门，自主品牌部分业务由总部平直运营，终了自主品牌研产供销一体化，培植高效天简直商场化机制和组织体系，进一步缩短运营本钱，进步措置效用。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团措置层更汇集研发分娩一线。搬迁公密告出一周内，广汽即飞快完成总部搬迁责任，高效的活动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论耐久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来率领斗争。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将扫数这个词决策层和率领部都拉到了前哨上，让集团更尖锐地应酬汽车商场形态的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的野蛮。

此次的改造不仅展现了广汽的决心和气派，其效用和履行力也让人咋舌，让人愈加笃信广汽此次改造例必约略获成效利。

产物矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“产物为王”，如今新能源浸透率贯穿超50%，插混、增程车型需求束缚上升。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初次“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为和谐创“新”狡计首个罢休——“1 Concept”想法车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，满足了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进攻，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智商、纯电版750km超长续航、增程版超1200km空洞续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩饰纯电、增程、插混等扫数主流新能源能源款式。

同期，广汽将运用自己资源上风，助力搭伙品牌转型提速，并充分阐发搭伙品牌体系实力、制造智商、运营和措置水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初次亮相，选定全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，狡计来岁上半年上市。畴昔3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在搭伙品牌中领先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

回来

熟练的企业要改造是很艰巨的，这尽头于毁坏我方过往的告成逻辑，但这么的改造广汽已资格不啻一次。从“双百改造”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改造中，从只可依赖搭伙导入产物，成长为领有高出自主期间体系、产物矩阵的车企。

广汽深知商场是动态的，靠近处于转型泛动期的汽车行业，唯独束缚地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，身手束缚成长，成为“表里兼修”的企业身手毁坏夙昔的枷锁，让企业弥远保持健康的发展。

行业瞻望接下来3年竞争将会愈加热烈，但我笃信通过一系列措置、期间、产物的创新，广汽能收拢畴昔3年的要害期，在2027年底终了自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改造的第一个20年。20年里广汽在改造中成长，多个产物和品牌都创下中国第一的记载。环球也由衷期待广汽约略通过三年“番禺活动”的改造，焕新开赴，开启高质地发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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