广州车展拉开帷幕，各大车企纷纷呈现“年终答卷”。良马集团旗下各大品牌皆聚羊城，主旨明确：以改进给出驾驶乐趣的时期新解。良马智能驾驶工夫研发加快，“车路云一体化” V2X工夫来岁1月“上车”全新BMW 5系，提速高阶智驾霸占先机。智能座舱抓续进行原土研发，最新BMW操作系统专为中国耗尽者定制，普及驾趣新体验。良马恒久为喜欢驾驶的客户造车，三大品牌“新”字当头，各展其“智”，一说念有“趣”。

良马集团大中华区总裁兼首席实施官高翔先生暗示：“‘隧说念驾驶乐趣’是良马不随期间编削的首肯。良马的改进一直以东说念主为中心，将前瞻的硬件、软件武艺无缝交融，让用户和家具的承接打动东说念主心，闪开途中的每一秒充满愉悦。往日，咱们将继续加大研发参预，联袂中国改进力量，通过系统整合为中国耗尽者提供更东说念主性化、更智能、更负牵累的出行体验。”

安全为核，良马首推高阶智驾要津工夫，为“理智车”装上“沉眼”

智能网联时期，良马坚信“智能汽车”不应是单独的“理智”个体，应该开上“贤达路”，承接“刚硬云”，才谈得上“往日出行”。从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的“理智车”全新BMW 5系将在沈阳量产，这是良马初度推出搭载V2X工夫的车型。V2X工夫关于高阶自动驾驶的高质地信号传输至关庞大。目下，良马V2X工夫可终结前车紧迫制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字街头横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅大致作念到“超视距”安全预警，更不受录像头、雷达等传统感知系统的设施，在主动紧迫制动AEB功能基础上再加强安全预警武艺。改进V2X工夫量产既给“隧说念驾驶乐趣”再叠一层安全buff，也将为良马鼓吹往日高阶自动驾驶提供先机。往日，当“贤达路”就位，良马V2X工夫大致充任车辆“沉眼”，为“贤达出行”提供安全看管。

全新BMW 5系已搭载的L2+智能驾驶援助系统以“安全为先，东说念主机共驾”理念开发，搭配环球首推的带视野证明的自动变说念功能。本年，该功能“上新”匝说念援助功能，其可左证车载导航线线换取驶出高速或环路时，驾驶员通过回顾不雅察右侧外后视镜，车辆自动变说念至右侧车说念，方便驾驶员驶入匝说念。

改进启动，良马智能座舱为驾趣工作，不惊扰驾驶，原土行使更道理

“潮水易逝，而立场永存”这句话足以论说良马的信守：良马数字改进恒久以驾驶乐趣为中心。良马勤奋于打造更当然、更顺畅的东说念主车交互，安全易用，不干与驾驶。

良马的智能座舱更懂中国耗尽者，主打“晒科技”得是“Shy(讳饰的)科技”。既有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦；更有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，确实终结车与东说念主辩论如一，只添驾趣不添乱。BMW最新操作系统以舆图打底，“零层级”策画作念到了“那处需重点那处”，学习资本险些为零。70%功能由良马原土研发，为中国耗尽者定制，包括腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐、墨迹天气等中国市集专属音、视频和资讯功能，实用性和形状价值双双拉满。另外，全新的BMW智能个东说念主助理愈加“目达耳通”，能延时凝听，还能主动暖热：雨天提醒关窗，热了提出开空调，当令领导不要疲钝驾驶，号称BMW竣工“助理”。不仅如斯，这位“助理”还在进化，下一代BMW智能座舱将在来岁1月外洋耗尽类电子家具博览会（简称CES）上亮相，并将陪同BMW新世代车型崇拜推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系长入样，具有划时期的意旨。

BMW数字钥匙不仅体现了无感的“Shy科技”，更终结“悦享”的安祥感。良马是首个行使UWB（超宽带）工夫的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁，车主捎带智高手机或佩戴智高腕表走近车辆，车辆便自动解锁，典礼感透彻理睬驾驶者的到来。本年，良马更在行业内初度越过“系统进攻”，惟有车主授权，iOS和安卓用户不错同开一辆车，安全又方便。智高手机和腕表可不仅仅“车钥匙”，通过My BMW App，客户不错及时稽查车辆景色，汉典开启空调，以致不错遥控泊出车辆等。在中国市集，My BMW App依然领有1,100万注册用户，每天高达70万良马用户使用App；仅2023年，中国市集销售的良马汽车的My BMW App行使激活率高达98%，足见其实用性和受迎接进度。

新品胁制，但非论油电，驾趣恒久如一，良马为喜欢驾驶的客户造车

华晨良马汽车有限公司营销高档副总裁邵宾先生暗示：“咱们恒久在策画上、研发上勇猛随性。改进，是良马品牌不变的基因。”良马的改进不仅体目下不同能源样子的隧说念驾驶乐趣，更体目下胁制丰富的科技内涵为用户带来打动情谊的体验。这一定得从BMW隧说念驾趣的最好代言——BMW M品牌提及。BMW M品牌本年抓续扩展在华家具阵列，除了M品牌的改进“孵化器”全新BMW M5强势登场外，全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不仅如斯，源自赛说念的M中枢驾控工夫平庸发射BMW主流车型，M阵列数目推广至23款。有油、有电、有插混，BMW恒久不亏负每一种对驾驶的喜欢。

在花城，全新BMW M235L四门轿跑车给出年青一又友体验良马M精神最垂手而得的选项。它是良马M品牌最年青的新成员，亦然第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛说念到街说念的M基因。全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这亦然BMW四门轿跑车初度在沈阳分娩。新车全系标配M理会套装，搭载2.0T发动机，开释爱玩天性，初学即理会。

撑起BMW半边天的X眷属带来了同级通过性最好的豪华SAV全新BMW X3。广州车展初度全观念展示全新BMW X3改进座舱及豪华内饰，让在场嘉宾体验“以简释繁”的紧密恣意空间和用心打磨的往日座舱质感。全新BMW X3初度搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来对消发动机的低频干与噪声，仿佛为汽车戴上“降噪耳机”，让车内交谈更清静，享受音乐更沉浸。中国专属座椅建设也初度对国内耗尽者展示，后排坐垫长度比较现金车型增多近65毫米，坐垫填充物增厚10毫米，专为中国耗尽者打造，带来安全和惬意同在的坐乘体验。全新BMW X3将在2025年一季度委派，全新BMW X3 M50也将于来岁二季度引入国内，续写BMW X眷属始自25年前的据说。

BMW中枢车型通常用油电同“趣” 作答“2024年终试卷”。全新BMW 5系除了带来高配车型搭载改进V2X工夫这一重磅音讯外，改进纯电动 BMW i5 eDrive40L 和改进纯电动 BMW i5 xDrive50L 也联袂上市，组周全新BMW 5系的豪华驾趣矩阵“完整体”，继续在中大型豪华轿车阵营中保抓以驾驶乐趣为中枢的高竞争力。其中，i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里，是BMW纯电车型中续航里程最长的车型；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载，成为国产BMW电车的“实力性能款”。全新BMW 5系眷属油电并行、双轴并推，悉数18个车款各有“驾趣”长处，丰富家具矩阵，夯实豪华智能网联标签。

BMW 4系眷属油电同生，提供燃油版双门、敞篷、四门轿跑、以及纯电动BMW i4多种车型取舍。行为同级别独一的豪华纯电轿跑车，纯电动BMW i4集繁密理会驾驶精华于落寞。如今，新纯电动BMW i4焕新登场，标配后轴空气悬架、前后轴HRS液压回弹减震工夫、高性能轻量化铝制四活塞刹车卡钳、M理会套件等高出10项的高价值理会豪华建设，隧说念驾趣一触即发。新增约克角绿和火焰红两款全新车漆、文明水晶质感内饰组件以及初度取舍BMW M4 CSL同款的激光尾灯，更强化了豪华感与理会感。

改进之“广”，驾趣之“广”，非BMW品牌截至。广州车延期间，BMW摩托车带来“两轮”的都市骑行驾趣。两款都市出行系列摩托车BMW C 400 GT和BMW C 400 X上市，为骑士们带来依模画样的“两轮”出行体验。

以“质”安身，唯“新”启动，改进印刻于良马基因，稳步理睬“新世代”

在广州车展，良马还宣告：首款国产新世代车型将于2026年，在良马沈阳铁西工场里达厂区下线。这正体现了良马的“新”：改进启动、塌实鼓吹、后怕虎迈向新世代。“新世代”将再行界说 BMW品牌，展现往日良马的中枢特征：电动化、数字化、轮回永续，并在策画、工夫和理念三个维度上全面步入往日。新世代的改进恶果将缓慢行使在良马往日统统车型上，构成良马对往日出行的构念念。