站在主场招待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一通盘这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 寰球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款寰球政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 寰球首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""寰球政策车型""结伴新动力品牌"等遑急深嗜，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽文告开启自主品牌三年"番禺活动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处罚面貌从政策管控转动为筹划管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品隐秘纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干预达 500 亿元，2027 年进入智驾边界寰球第一阵营，畅销寰球 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改动风，但不错改动帆，休养帆的角度，以符合新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在秉承 21 世纪经济报谈记者采访时暗示，改造、休养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深切改造，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌开首地、荟萃地，自主品牌处罚面貌从政策管控转动为筹划管控，借此要靠前指点、融合营战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合转移，提级至总部径直运营，统筹资源向一线荟萃；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东谈主财物荟萃处罚。

协调资源让集团的坐褥着力最大化，综结伴本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才气。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有蓄意，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺活动"全面深切改造

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺活动"，也忽视了"四大举措"和"五大支抓"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来阅历了天崩地裂的变化，本年更为权贵。

领先是通盘这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧阶梯的居品结构增速特别快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与处罚面貌亟需根人道休养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐忽视了休养处罚面貌和发展政策的遑急课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧休养。咱们无法改动外部环境，但不错改动本人。正如我常说，咱们无法改动风，但不错改动帆，休养帆的角度，以符合新的航程。因此，改造、休养、转型是广汽的必由之路。

"番禺活动"这一改动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和采集地，集聚了传祺和埃安的工场、筹办院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有蓄意。

三年"番禺活动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的开首地，是自主造车理想运转的方位，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌算作集团政策中枢，全力鼓舞的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上议论广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是歪曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化才气，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员成立，压缩编制和部门，统一职能，以杀青坐褥着力最大化、综结伴本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才气。这是咱们这次休养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺活动"发布，接下来广汽集团通盘这个词处罚层会不会有变动和休养？

冯兴亚：对于广汽处罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要受命上市公司处罚条件。广汽集团处罚的东谈主事结构，齐是按照上市公司处罚条件来。广汽算作广东省独一的作事司理东谈主改造试点单元，董事会、筹划层及投资企业指导班子的产生均有明确的步和谐经由，确保有机、有规则地运作。

总体而言，这次发布番禺活动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处罚体制内容，但改造大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事改造可空洞为三句话：事迹选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制改造方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺活动"会分为哪几个阶段鼓舞这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺活动"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本人的筹划景况及脾气，为将来三年发展所作念的全面筹办。三年"番禺活动"四大改造分辨是品牌引颈、居品为王、科技向上、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开辟经由保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入本质阶段，举例从政策管控型向筹划管控型转动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建设了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。居品、财务与采购，这三方面的改造共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改造，各职能部门将凭证本色情况进行统一或分设，在确保埃安相对孤独运营的同期，最大化统一机构、精简经由，以擢升着力、裁汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报阐扬相比有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改造。

我认为，这个改动是全行业性的。每个企业在内部的阐扬体式不同，发生这种危境和挑战的时期节点不同。但若是莫得改造，若是莫得下定决心全面休养和改动，每个企业齐会面对相似的危境，是以广汽不成等，并下决心运转活动，发布了广汽三年"番禺活动"，这即是搪塞大势和筹划景况所作念出的全面、透顶的改造。

要在 2027 年进入寰球智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了聚合创新方针。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得阻隔过。不论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是密致合营的。

华为与广汽是政策性的全宗旨合营，这极少从来莫得动摇过。另外，现时华为与广汽的合营关系特别密致，不论是高层照旧各大边界，齐在进行时时地往复。华为是一家特别优秀的企业，不但通讯边界的才气特别强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才气亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各边界的往复，齐会加深和扩大两边合营的可能性。

我确信，唯独两边合营的愿望一直保抓这样强，确定还有更多的合营着力、更多的合营技俩。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的姿色？

冯兴亚：现时的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我合计特别贴切，特别精确。将来的变化趋势，我认为是不错臆度的，亦然不可臆度的。若是臆度得很精确，那也口舌常烦懑的，总体大的判断上，我合计几大姿色不会发生根底变化。

领先，动力场合。新动力汽车连续保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技巧和市集竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括干预的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的向上，但这个暂时向上也不可冒昧。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的干预。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伴公司也要刚硬信心，结伴公司、结伴品牌也将永远在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力边界，现时宇宙齐在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年傍边，固态电板会多量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的筹办。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况兼在恣意度干预。咱们不仅要保证居品的国内向上，还要保证自研、自主开辟的智驾水平国内向上。为此，不论是居品体验的向上性，照旧技巧才气的向上性，咱们在 2027 年齐要进入寰球第一阵营。这极少是咱们遑急的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。