无数东谈主对十一代雅阁的评价是外不雅变丑了，莫得镀铬饰条的进气格栅、造型扁平化的进气格栅让这台车看着有些悭吝。另外从实质的销量收获上来看，诚然十一代雅阁还是八成获取1W+的单月录用量，但对比第十代雅阁来说，销量照旧有彰着的下滑，而这照旧在它优惠后裸车价11.48万元起步的基础上。

不外话又说总结，以我个东谈主的审好意思来看的话，其实十一代雅阁看久之后也不丢丑，特殊是纯黑配色和星空蓝版块的十一代雅阁。况且针对前段时辰推出的2025款雅阁来说，新车型还对外不雅进行了细小的诊治，高配车型的智能化也有一定的升级。是以，接下来咱们就针对2025款的十一代雅阁，望望它的居品进展到底怎样。

先从能源上看，2025款雅阁仅推出燃油版，不外对比以走动是是搭载了最大马力192匹的地球梦发动机，以及CVT无级变速箱。但不得不说，八成让一台1.5T发动机爆发出192匹的马力，在同等排量的车型当中确乎有数，同期在0-100km/h的加快测试中，也使得这台中型车的零百加快性能来到了8.6秒。

但缺憾的是，在价钱左近的同级竞品当中，它们皆提供了马力更大排量更大的2.0T发动机，八成将零百加快时辰提到8秒以内，同期还兼顾了可以的燃油经济性。反不雅本田雅阁的这套1.5T能源系统，该车在排量相对较小的情况下，还是需要让用户承担百公里8.2L操纵的轮廓油耗，不外好在本田雅阁不需要加95#汽油。

其次在外不雅策画上，2025款的十一代雅阁还是是秉承了六边形形势的进气格栅，两侧狭长的灯组合营上造型扁平的中网，也让该车的统共前脸显得愈加扁平，同期在莫得镀铬饰条的点缀之下，也多了几分年青前锋，但也少了一些精良大气。

来到车侧之后，不管是老款的十一代雅阁照旧2025款的十一代雅阁，皆提供了不同形势的轮毂造型。与上一代雅阁雷同，它们均给尊贵版及以上的成就提供了更显脉络和通顺感的多辐式轮圈。而针对低配版块的雅阁来讲，则是秉承了情态很庸碌的纯铝合金配色，诚然多辐式的花瓣轮毂造型前锋，但纯色的铝合金轮毂看着确乎很低价。

不外针对2025款的十一代雅阁来讲，该车型针对低配版车型的轮毂进行了升级，正如图中所示，亮黑漆面的轮圈让成就偏低的雅阁也呈现出几分精良感，同期黑化的格调也八成营造出可以的前锋通顺感。

而在车身尾部，造型纤细且名义进行熏黑处分的连结式尾灯，算是十一代雅阁在外不雅部分最大的一处亮点。对比十代雅阁来说，十一代雅阁的尾部更能突显出当下贱行的当代科技感和前锋通顺感，同期在夜间点亮后也有可以的视觉遵循。

来到车内之后，2025款雅阁还是是持续了本田最新的家眷式策画，12.3英寸的悬浮式中控屏，以及空调出风口给到的连结式蜂巢遮拦条，这些皆八成进步前排的年青前锋感。除此以外，位于中控屏下方的旋钮调遣按键也值得一说，因为它不仅可以深化检朴的数字时钟，况且还八成通过车机屏幕，将其名义的LED深化画面更换为空调截止区，以及用户自界说等功能。另外皮智能化成就上，2025款雅阁的旗舰版新增了DOW开门预警，以及自动收支匝谈和，同期4.0版块的Honda CONNECT车机，也会带来更好的用车体验。

剪辑总结

说七说八，给到熏黑轮毂之后的十一代雅阁，确乎在基础的外不雅策画上带来了更多的年青通顺氛围，比拟以往低配版块的十一代雅阁来说，2025款在亮黑轮毂的加握下，不仅显得更有脉络感，同期也更妥当十一代雅阁年青前锋的策画话语。而除了对低配车型进行优化之后，高配版块还升级了本田最新的智驾时刻，一定过程上进步了用户的闲居出行体验。是以看到临了，全球关于2025款十一代雅阁的进展存何观念，迎接在驳斥区留言。