赛事回顾如何进行其工艺温度最高仅为80摄氏度

发布日期:2024-10-24 06:10    点击次数:83

中国经济网北京10月22日讯(记者 张懿) 昨日,梅赛德斯-奔突启用欧洲首家接受集成机械-湿法冶金工艺的电板回收工场,成为人人第一家以自有工场兑现电板闭环回收的车企。据先容,梅赛德斯-奔突电板回收工场初步年处理限度2500吨。回收的材料可用于跨越50000个梅赛德斯-奔突新电动汽车电板模组的坐褥,该教育将有助于在异日中弥远内无间扩大坐褥限度。

“梅赛德斯-奔突竭力于以可合手续之说念打造最令东说念主向往的汽车。看成汽车工业的先驱,欧洲首家集成机械-湿法冶金工艺的电板回收工场的落成是咱们在提高原材料可合手续讹诈方面迈出的要害一步。”梅赛德斯-奔突集团股份公司董事会主席康林松(Ola Kallenius)暗示,“咱们同业业和科学界伙伴的相助,彰显了在德国及欧洲可合手续电动出行与价值创造方面的翻新实力。”

据梅赛德斯-奔突方面先容,梅赛德斯-奔突电板回收工场位于德国南部库彭海姆,梅赛德斯-奔突投资数千万欧元用于该电板回收工场的修复。梅赛德斯-奔突电板回收工场的技能相助伙伴是Primobius公司,这是一家由德国工场与机械工程公司SMS集团和澳大利亚工艺技能开发企业Neometals组建的合伙企业。

据悉,梅赛德斯-奔突能源电板回收工场初度在欧洲兑现了并吞工场内从电板模组的离散到电板活性材料的干燥和加工的通盘回收经由。该工场接受复杂的多阶段机械工艺,对塑料、铜、铝和铁进行筛分与差异。随后卑劣的湿法冶金工艺专注于处理所谓的“玄色粉末”——即用于制造能源电板电芯电极的活性材料。在这一尺度,通过多阶段化学处理,可单独索求出钴、镍和锂等有价值的金属。这些回收材料均达到电板级品性以用于坐褥新的能源电板电芯。

与欧洲现时多量接受的火法冶金比拟,湿法冶金工艺在能源和材料奢侈方面更为量入为用。其工艺温度最高仅为80摄氏度,因此能耗更低。此外,与统共梅赛德斯-奔突工场相似,该回收工场也兑现了净碳中庸的动手。工场使用100%绿色电力供电,6800过去米的厂房屋顶配备了峰值输出功率跨越350千瓦的光伏系统。

另据了解,梅赛德斯-奔突的能源电板轮回策略聚焦于三大中枢思念:轮回诡计、价值保合手以及材料闭环惩处。公司彻首彻尾奉命“轮回诡计”理念,将通盘电板技能价值链纳入考量。2024年7月,梅赛德斯-奔突eCampus电板技能中心在斯图加特干预使用,轮回想维融入了通盘能源电板电芯开发经由。此外,梅赛德斯-奔突在三大洲(欧洲、亚洲、北好意思洲)的能源电板工场在坐褥电动汽车电板方面均兑现了净碳中庸。腹地化能源电板坐褥是梅赛德斯-奔突可合手续业务策略到手的要害成分之一。此外,梅赛德斯-奔突能源公司(Mercedes-Benz Energy)已到手成立了大限度固定储能应用的营业阵势。不再适用于车辆使用的能源电板不错看成能源存储系统的一部分兑现梯次讹诈。

关于梅赛德斯-奔突而言,可合手续发展意味着为尽可能多的东说念主创造弥远价值,这亦然公司竭力于兑现可合手续发展策略的初心。因此,可合手续发展不仅是企业合座理念的基本构成部分,也包含了更丰富的生态、社会和经济内涵。

不仅在节目中让演播室的嘉宾气的牙痒痒,甚至老父亲做派让网友都破口大骂。

一转眼就到了《再见爱人4》的播出,尽管观众猜到了节目组可能会搞事情,但还是没想到他们居然能邀请到杨子和黄圣依来参加综艺的录制。

值得一提的是,经过近20年的发展,梅赛德斯-奔突在中国也曾成立起德国之外掩盖畛域最全面的研发翻新相聚。2021年,梅赛德斯-奔突在北京启用全新中国研发技能中心,进一步提速包括电动化车型在内的原土化进度。中国研发技能中心的配备多个先进的新能源汽车磨练室,包括有益的电驱磨练室和充电磨练室。其中,电驱磨练室可模拟零下30摄氏度到零上50摄氏度的顶点温度范围,适用于电动汽车整车、零部件和电板组的测试。

此外,为进一步加速在华的能源电板研发,2023年赛事回顾如何进行,梅赛德斯-奔突中国研发技能中心进一步升级,启用了全新的高压能源电板拆解车间,包括针对电板包的氦走漏测试仪、电板包和模块测试的充放电开采等。异日,梅赛德斯-奔突将不停升级能源电板畛域的原土研发才调。

在能源电板轮回讹诈方面,2023年,梅赛德斯-奔突中国与宁德时间新能源科技股份有限公司、湖南邦普轮回科技有限公司和格林好意思股份有限公司签署了相助备忘录,共同开展退役能源电板的闭环回收名目。在能源电板数智化惩处方面,梅赛德斯-奔突中国开发了能源电板生命周期数字惩处平台。该平台不错兑现能源电板现象及时更新、回收订单一键生成、回收电板原材料统计等功能,并讹诈东说念主工智能算法给出电板处理提议,有助于兑现电板价值最大化讹诈。(图片均为企业供图)