比亚迪，再一次创出了历史。[哆啦A梦吃惊]

9月，比亚迪月销量初次打破40万辆。

10月，它再迈上了一个新台阶，月破50万辆大关。

1个月的销量，特地于别家悉力干1年才有的范围。

迪王这般破记载的速率，真叫其后者追逐得泄劲。

值得一提的是，Q3比亚迪终了营收2011.25亿元，同比增长24%。

这，向上了同期特斯拉近1800亿元的营收数据。

这，亦然比亚迪初次在季度营收里特出了特斯拉。

这么看来，能够在多少年以内，比亚迪在刷记载这块也只可一直跟我方比了。

[哆啦A梦发怵]

凭借着10月的逆天施展，本年于今比亚迪已累计卖出323.7万辆。

在再次打破300万辆关隘之余，比亚迪曾经经向上了客岁全年的销售体量。

在此其中，秦眷属和宋眷属是齐全的销量主力。

这两大眷属各自的累计同比增长均向上40%，协力卖出了超131万辆。

再算上本年爆发的海豹06以后，比亚迪已在10万元高下商场构筑起了坚实堡垒。

此外，海鸥在短少敌手的小车商场上也得回了大幅增长，累计销量同比增长98%至36.6万辆。

由此可见，比亚迪的初学车商场防地，已是坚不能摧。

🤔

与此同期，也要看到本年海豚的施展差强东说念主意，累计同比跌幅需要爱好起来了。

再者，加入了元UP的元眷属也莫得终了明显增长。

比亚迪的纯电攻势，明显已被第5代DM混动技艺给盖以前了。

至于定位更高的唐眷属和汉眷属，增势不异不再杰出，强人终究敌不外时分。

传了一段时分的汉L和唐L，怎样样也得到来岁才会发力。

『怎样在第5代DM混动之上给出亮点』，这将是汉L和唐L要濒临的一大检会。

这，不异亦然检会比亚迪“技艺鱼池”的成色处所。

满打满算，这亦然比亚迪自研智驾该上车的时候了。

[并不肤浅]

还要属意的是，近两年每到2月，比亚迪齐举起了价钱牌来张开屠戮。

从客岁的冠军版，到本年的荣耀版，传言当中来岁可能推出的“王者版”，距今也只剩下3个多月时分。

比亚迪，淌若本年底就这么连气儿冲破了400万辆大关。

那来岁的方针该怎样制定，基本就能从3个月后的攻势可见。

到了来岁2月，比亚迪还会继续之前的打发吗？

秦眷属，还会是茅头兵吗？

秦PLUS，还能有弥散大的降价空间吗？

淌若价钱空间曾经不大，能够变化亮点齐将体现时更刺成见建立身上。

比亚迪的『雪柜彩电大沙发和智驾』，该出场了。