近期咱们发现丰田汽车集会上的曝光度较着不及，主要亦然因为丰田汽车在电动汽车领域并莫得太凸起的推崇，燃油车也莫得太多更新迭代的野心。

但近期丰田汽车倒是给了阛阓一个超大的惊喜，那即是丰田厚爱研发出了氢燃料发动机，这亦然丰田这几年作念出的最灵验果的事情。

看到这里可能许多小伙伴皆以为有些疲塌，丰田不早就在前几年就全面重压氢燃料汽车了吗？2022年还向阛阓推出了一款氢能源汽车，即是售价高达74.8万元的Mirai，为什么叫作念厚爱研发出氢燃料发动机呢？这有什么迥殊的？

事实上，丰田汽车之前研发的氢能源汽车基本上只可算得上半制品。你看Mirai诚然堪称是氢燃料汽车，但这款新车果然有两套能源系统，氢燃料仅仅为了给电板充电，确凿驱动新车的依然是电机与电板。

之前丰田汽车研发的氢能源汽车之是以莫得大界限发展，一方面如及时候不算荒谬锻练，阛阓不买账，另一方面梗概率亦然丰田莫得太多的底气。氢燃料汽车有点雷同增程式能源系统，通过毁灭氢气给电板充电，然后通过电量驱动电机竣事行驶。那么为什么不服直使用电板，电机这种更浮浅的体式呢？是以丰田莫得风风火火的宣传。

咫尺的丰田汽车终于形势壮志，仍是厚爱研发出了氢燃料发动机，再也不需要通过增程式旨趣来驱动新车，况兼这种结构减少了中间才气，是以着力更好。咫尺这套全新时候仍是被引入咱们国内，只需充氢三分钟就不错续航580km，况兼与电动汽车有续航虚目的问题不相似，丰田的氢时候莫得虚标，相比塌实。

虽说咫尺的电动汽车发展速率很快，但谁也不可保证昔时氢能源会不会就像咫尺的电动汽车颠覆燃油车，是以国内的许多车企也在涉足这方面领域，比如长城汽车。而一些有预知之明的地区致使开动为氢燃料汽车减免高速费了，这即是为了实施氢能源汽车发展。

国内的氢能源发展仍是堕入了瓶颈，原先北京有10座加氢站，但咫尺能用的确凿也即是5-6座傍边，况兼基本皆是蚁合在网约车领域，家用止境少。

咫尺的丰田再次研发出了氢燃料发动机，那么你以为会不会大大提高这方面领域的发展呢？