“躁梦节”是专属于广汽本田车主们的盛典。11月9日-10日，“2024广汽本田躁梦节”在广东科学中心高大举办。

自2019年入手于今，“躁梦节”照旧举办了五届。经逾期分的千里淀，“躁梦节”照旧发展成为集汽车黑科技、赛车文化、潮趣车生涯为一体的汽车文化超等IP。

而本年这一届躁梦节，咱们不仅再次见到改装巡展、热血赛说念这些充分展示广汽本田浓郁汽车文化的老节目，更在前沿智能科技的展示中见证了广汽本田加快智电转型的决心。

更蹙迫的是，来自寰宇不同地区、不同庚岁、不同圈层的千万广本车主，用他们的暖热和梦思燃烧着全场，让我从中吸收到不停进取的能量，这少量尤其的难能贵重。

86岁的苏爷爷训诫我勇敢

据先容，来自北京的苏爷爷，本年照旧86岁。他在70多岁的时候，购买了一辆飞度。自后，因为疾病，在遴荐漫长的调养如故截肢的时候，他武断已然地遴荐了后者。

其时，听到这里我觉得我方听错了。干系词，看到苏爷爷的假肢和手杖，我才愈加佩服老先生的勇气。疾病也莫得因此击败苏爷爷，相悖，他和老伴全部踏上了探索的旅程。

2019年第一届“躁梦节”的时候，老先生自驾2000多公里，从北京到广州，去插足这项盛典。本年，苏爷爷而已致电，饱读吹年青东说念主要心胸梦思，保捏心疼。他还说：“虽然我已步入东说念主生四季的秋冬季节，然则独一有飞度，咱们就还不错奔向辽远，还不错继续躁梦。”

短短几分钟的阐明，苏爷爷的勇敢，照旧深深地感染了我。亦然他让我知说念，心胸心疼，不错无所怕惧。

00后飞度车主告诉我梦思不错传递

“我以后也思加入像广汽本田这样具有很浓郁工程师文化的大厂，深度参与到汽车的打算制造经由中。“当我听到来自华南理工大学的00后李润嘉这样说的时候，就知说念事情莫得那么简便。

正本，他从小坐着父亲的飞度长大，从而对广汽本田有不一样的款式。亦然这份款式，成为他结束梦思的支点，遴荐了车辆工程专科。

客岁，他照旧领有一台我方的飞度，而父亲也添置了一台雅阁。他说：“飞度对我来说像一个大玩物，有车青年涯变得更丰富了，不错带我去作念更多兴味的事情。”同期，他还暗意：“但愿大致把我方的思法传递给更多心疼汽车的东说念主。”

还有更多的车主故事横暴着我

在躁梦节上咱们还听到看到许好多多车主的故事。

比如，穿跳动13个国度、29岁登上珠穆朗玛峰的车主何玉龙；自驾雅阁50万公里、脚迹踏遍寰宇冲出洋际的车主钟振棋；CTCC冠军车主，澳门格兰披治大赛车、驾驶广本车型登上受奖台的曾建文；相连购买了三辆广本车——燃油、混动和插混的邹荣建；在十代雅阁的陪同下、自学视频编订后，开启新媒体电商职业的Suki；以及因雅阁分解知交，在上一届躁梦节上求婚、本年七夕在车友的见证下步入婚配殿堂的新婚小夫人等等。

而广汽本田不仅给他们每一个东说念主提供了共享故事的舞台，更把他们的名字王人打在屏幕上，以示感谢。

车主乐队共创躁梦金曲RAP版《让梦思能干》唱响的那一刻，更是让互相之间的心疼，成为双向奔赴的最佳注脚。

追梦的广汽本田相通可敬

车主的故事虽然感东说念主，广汽本田的转型相通励志。

在昔日的26年时分里，广汽本田用品性建树了“不改不如推下海”的飞度、“一车传三代”的雅阁、以及“一日广本、毕生广本”的额外用户口碑。

如今，在电动化和智能化的冲击下，广汽正在加快智电转型。本年，广汽本田还发布了“蕴新智远”策动。而在这一次躁梦节上，广汽本田重心展示了最新智能科技，其中包括Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿黑科技，不仅让年青东说念主零距离感受高阶智能驾驶工夫的魔力，更向渊博用户展示了广汽本田“格外用户期待”的梦思不会变。

车主苏爷爷躁梦节广汽本田飞度发布于：福建省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。