“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的讨论。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业本身的朝上，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗朝上的渴望。自征战起原，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的意见，其依靠深入的知悉成为“东说念主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情陈说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时间都集发布各人首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面骄贵。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，瞎想每年进入1500万元引发时间奋斗者踔厉欢快、不断朝上。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的关联被再次拉近。

上汽通用五菱不烧毁奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，寰宇百行万企的奋斗者代表们倾情陈说奋斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的手艺，要道是在这种手艺能不可不烧毁奋斗，不烧毁你的东说念主生地点。”演员王劲松饱读吹总共奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。行为五菱的标识性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跨越591万用户的招供，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经指摘员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的高猛进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为揣摸经济发展水平的伏击瞎想，由此建树了惟一无二的“宏光欢欣”。

但奉陪阛阓需求改革、汽车浪掷升级的到来，微车慢慢淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在料到之中。

不外，滑落不会执续，上汽通用五菱主动转变、积极吩咐。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，谀媚12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，谀媚18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧阻止小觑。

此外，大中城市阛阓趋于豪阔、竞争惨烈，乡村阛阓后劲高大、新能源汽车下乡行动不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧大要实现调动、解围。

在本届请安奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪摆设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的勤快村绝对改革。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抗拒竞技体育的不细目性，凭借并立矢志不渝的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何祥瑞，尽管身份布景折柳，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新格式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗地点也在深入变化。对此，上汽通用五菱不异与时俱进变革，延续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的时间。”

具体来看，为进一步骄贵新能源时间布景下，用户对商用车老本、效益、舒戒指及智能化等方面的需求，五菱红标恰当开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的地点，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还都集宁德时间发布各人首个商用车换电计策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座贬责有瞎想，将初次欺诈于物流车场景，和五菱沿路，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上贬责商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强劲能源。

此外值得祥和的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱驱动了初次大范畴全地点的“助力奋斗者行动”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是实在让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范畴1500万元/年，将以赠车式样完毕，大范畴全地点助力奋斗者调动创业。(中国经济网记者 郭跃)